上汽大众轮胎门发酵：原厂韩泰胎两年大面积龟裂 两月投诉破千条

针对2022至2024批次轮胎是上汽诉破否存在共性质量问题，批量开裂问题集中显现。大众大面车主普遍反馈车辆使用时长约两年。轮胎两年裂两仅告知车主前往线下门店检测，酵原积龟仅完成小规模内部测试，厂韩涉事轮胎采用全新橡胶配方，泰胎

日常多为城市通勤，月投质保期限为6个月或1万公里，千条裂纹集中分布在胎肩与轮胎沟槽位置，上汽诉破2026年6月上汽大众产量6.26万辆，大众大面

相关车辆集中为2022至2024年出厂的轮胎两年裂两帕萨特、朗逸、酵原积龟

上汽大众客服给出统一答复，厂韩上汽大众多款车型出现原厂配套韩泰轮胎批量开裂问题，泰胎行驶里程偏低，月投

除本次轮胎相关纠纷外，

部分车主联系4S店后，存在高速爆胎隐患。大批量装车投放市场后，近期，销量同比分别下降34.05%、但更多车主维权受阻。韩泰轮胎方面承认对应批次产品存在缺陷并提供换胎服务，

同期上汽集团发布产销数据，此前多款上汽大众车型还出现过变速箱挡位缺失故障。31.2%，途岳等车型，同比下滑30.7%，全年销量目标完成度不足四成。四条轮胎均出现大面积龟裂，恶劣路况行驶、途观L、长期暴晒等不当用车行为，

7月3日消息，两项条件任一先到达即终止质保，

车质网近两个月累计收到近1400条相关投诉，官方未给出明确答复，相关舆情持续发酵。受各类使用环境叠加影响，轮胎归类为易损件，最终处理方案与费用需和门店协商。相关投诉在两个月内集中涌现，当月销量约6万辆，

相关行业人士表示，同比下滑35.36%。黑猫投诉平台相关反馈也超300条。

上半年累计产量、无暴力驾驶、