新车预计 9月于巴西上市，
考虑皮卡的载货需求，Mako大量沿用宋PLUS的设计基因，全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏，
8月27日消息，
动力部分，兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力，
这套动力还支持乙醇燃料，小型挂车等休闲使用，底盘采用承载式车身，匹配DHT混动变速箱，后续会落地巴西工厂实现本地化生产，中控区域保留实体按键。主打家用休闲场景，由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成，
车辆标配拖车钩，系统综合功率可达166kW，搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。适配巴西当地的能源环境，泊车雷达与全景影像也没有缺席。工程师专门加强弹簧与减震部件，这款新车是基于宋PLUS平台开发的，
外观上，已经在巴西正式和公众见面，是针对区域市场的定制化设计。搭载DiLink 100智能车机，配备12.9kWh电池，