9月16日消息，新专
系统还能根据驾驶员过往的利用拍摄行为和行驶场景上下文，车辆能够识别出引起驾驶员注意的眼神路边物体，
技术原理上，摄像系统旨在降低驾驶员工作负荷，头锁丰田选择将照片保存至外部移动设备而非车载存储，定目丰田近日向美国专利商标局提交了一份新专利申请，标触还曾申请过模拟手动挡电动车熄火等趣味专利，拍摄技术文档指出，看拍控制将这条视线向量与车外摄像头画面交叉比对后，丰田发键照片随后发送至配对的新专手机等移动设备。丰田此前已在驾驶员注意力监测系统中使用车内摄像头，利用在一定程度上规避了车内长期保存路景照片带来的眼神隐私问题。丰田尚未确认将搭载于任何量产车型。实现智能化的场景捕获。此前通用汽车曾因车内乘客摄像头引发隐私争议，但这些申请均未确认量产时间。名为《用于捕获驾驶员相关道路场景信息系统与方法》。
系统利用丰田现有驾驶员注意力监测所用的车内摄像头，丰田在专利文件中将该系统定位为降低驾驶分心的方案。
值得注意的是，每当这类车辆出现在画面中就自动记录。视线追踪技术本身对丰田并非全新领域。驾驶员可以通过语音指令或按键触发拍摄，
专利描述的功能不止于简单的拍照触发。推断哪些内容属于“驾驶员感兴趣”的画面，据报道，实现驾驶员“看哪拍哪”的免手操作拍功能。追踪驾驶员头部和眼部位置，系统还支持驾驶员设置个性化偏好，
该系统通过车内视线追踪摄像头与车外辅助摄像头的联动，
目前该系统仍处于专利提案阶段，计算出精确的视线方向。无需手动瞄准即可完成拍摄。