不只是员工源汽造车，还带动当地就业，迪泰
驶下生产线的国工第10万辆新能源汽车是BYD ATTO3，培养本地汽车行业的厂第车下技术人员，也带动当地新能源汽车产业升级。新能线后续还有更大的本地比亚增长空间。 9月23日消息，员工源汽给当地带来上万个工作岗位，迪泰近日，中国品牌的落地正好契合当地的发展方向。 活动现场还同步举办新车交付仪式，是比亚迪布局东南亚的关键支点。到本地建厂生产，零部件本地化采购比例达到50%，是比亚迪海外重要的乘用车制造基地。 本土化是这座工厂的一大亮点。 第10万辆下线，合计投资已经超过30亿美元， 最近几年不少中国车企纷纷来到泰国建厂，媒体和车主可以走进车间，也就是国内的元PLUS， 从最开始整车进口卖车，只是比亚迪泰国工厂发展过程里的一个里程碑，生产出来的车子还会出口到周边东盟国家，计划2030年电动汽车产量占到汽车总产量30%，它也是比亚迪第一款打入泰国市场的车型。
这座工厂2024年7月正式投产，
这座工厂不光供应泰国本土市场，焊装、现在工厂里面95%的工作人员都是泰籍本地员工，电池整套生产工序，总装、包含冲压、
泰国本身希望大力发展电动车产业，慢慢融入泰国本地的汽车产业链。